Задњи кипер камион

Задњи{0}}теретни камион са кипом је специјално транспортно возило које подиже предњи део товарног сандука преко хидрауличног система за подизање и остварује аутоматско задње истоварање гравитацијом. Одликује га чврста и издржљива структура, пружа брз и ефикасан утовар и истовар. Уз једноставан рад и уштеду радне снаге, погодан је за транспорт расутих материјала као што су песак, камен, руда и земљани радови, а широко се користи у грађевинарству, рударству и индустрији расуте логистике.

Теретни камиони са{0}}окретањем у потпуности прихватају принцип гравитационог истовара. Угао подизања товарног сандука може да достигне 45 степени -60 степени, нудећи велики нагиб и довољан нагиб истовара.

 

У поређењу са-киперима са бочним кипером, задња{1}}конструкција кипера омогућава лакши истовар. Приликом транспорта песка, шљунка, глине и руде великих груда, материјали могу брзо клизити по нагнутом поду гравитацијом.

 

Теретна кутија нема мртве углове, обезбеђујући темељно истоваривање са мало остатака материјала, а погодна је за транспорт разних расутих материјала.

 

Има високу ефикасност истовара и не захтева ручно чишћење. Уз снажну практичност, то је преферирани модел за изградњу инфраструктуре и транспорт расутог рудничког материјала.

Задњи{0}}камион за кипер има интегрисани дизајн уздужне греде за главни оквир, елиминишући компликовану структуру везе са шаркама која се користи на бочним-камилицама. Интегрисани рам пружа бољу укупну крутост, која може снажно да издржи тешка оптерећења, неравнине на путу и ударце материјала, са одличном отпорношћу на торзију и поузданом отпорношћу на квар и ниском стопом деформације. Носивост-учинак носивости, његов радни век је генерално 2 до 3 године дужи од бочних-камиона, нудећи веће перформансе трошкова за дуготрајан-рад.

Хидраулични систем задњег-теретног камиона са кипером има једноставан структурални дизајн, углавном са једним великим-пречником предњег-изгледом горњег цилиндра. Са модернизованим укупним компонентама и мањим бројем заптивки и хидрауличних цевовода, стопа структуралних кварова је знатно смањена.

У поређењу са другим моделима дампера, има уредно распоређена кола за уље и веома универзалне делове, чинећи свакодневно одржавање једноставним и практичним. Када делове који се троше треба заменити у каснијој употреби, прибор је лако купити, а растављање и одржавање -штеде време и рад-ефикасни су. Ефикасно смањује радно време одржавања и трошкове замене, смањује-дугорочне оперативне трошкове и пружа изванредне перформансе трошкова и практичност.

Popularne oznake: задњи кипер камион, кинески добављачи кипер камиона, фабрика