Опис производа
Полуприколица са пет осовина Пинг Ан је дизајнирана за{0}}тешки транспорт расутог терета носивости од 60 до 100 тона. Направљен од челика високе{4}}врсте и аутоматског заваривања под водом, обезбеђује високу структурну издржљивост и поуздану радну сигурност при великим оптерећењима.
Кључне компоненте
Тешка-дупла{1}}главна греда са двоструким плочама
Конструисана са-двоструким-главним гредама велике чврстоће како би обезбедила максималну носивост и спречила структурну деформацију током тешких транспорта.
5-Конструкција окретног постоља за тешке услове рада
Користи конфигурацију окретног постоља са 5 осовина 13Т/16Т, подржавајући и задње и бочне киперске поставке.
ХИВА систем хидрауличних цилиндара
Интегрисан са ХИВА хидрауличним цилиндром за подизање за испоруку глатке,{0}}операције велике тонаже.
К345/К460 Оквир заварени под водом
Произведено од К345/К460 челика високе{2}}кости помоћу аутоматског заваривања под водом за високу-отпорност на удар.
Параметар производа
|
Број осовина |
5-осовина (дизајн окретног постоља за тешке услове рада) 13Т/16Т |
|
Марка осовине |
ФУВА/БПВ/Други брендови |
|
Думпинг Типе |
Задњи кипер/бочни кипер |
|
Капацитет оптерећења |
60-100 тона |
|
Материјал оквира |
Челик високе{0}}врсте (К345/К460) |
|
Процес заваривања |
Аутоматско заваривање под водом |
|
Хидраулични систем |
ХИВА цилиндар |
|
Систем суспензије |
Уобичајено механичко вешање (ваздушно вешање опционо) |
|
Ландинг Геар |
28Т, рад са две брзине, ЈОСТ/Фува |
|
Избор гума |
11.00Р20/12Р22.5 (8/12/16 комада) |
|
Брендови: Линглонг/Троунгле/Доубле Цоин/Бридгестоне |
|
|
Трацтион Пин |
2 инча/3,5 инча |
|
АБС |
Опционо |
|
Оглашавање |
Безбеднија, робуснија полу{0}}приколица |
|
Мудгуард Руббер |
Гумени блатобрани |
|
Рефлецтиве Стицкерс |
3М (црвена и бела, ширине 50 мм), задња обележивача 1300*200 |
Услуге прилагођавања
|
Категорија прилагођавања |
Доступне опције и техничке спецификације |
|
Димензије и носивост |
Прилагођена дужина, ширина, висина{0}}бочног зида и носивост (60–100 тона) |
|
Кутија за смеће и материјал |
Прилагођена дебљина плоче (доњи и бочни зидови) коришћењем челика високе{0}}врсте К345/К460 |
|
Механизам за одлагање |
Конфигурација задњег или бочног кипера |
|
Осовина и вешање |
13Т / 16Т тешке-осовине окретних постоља (ФУВА, БПВ, или еквивалент); механичка или ваздушна суспензија |
|
Хидраулични систем |
ХИВА конфигурације хидрауличних цилиндара и више-спецификације за подизање |
|
Стајни трап & Кингпин |
2-инча или 3,5-инчни клин за вучу; 28Т двобрзински ЈОСТ / Фува стајни трап |
|
Гуме и фелне |
Гуме 11.00Р20 / 12Р22.5 (8 / 12 / 16 комада) од Линглонга, Триангле, Доубле Цоин или Бридгестоне |
|
Изглед и завршна обрада |
Прилагођена боја боје, брендирање логотипа, пескарење, анти-премаз против корозије и 3М рефлектујућа трака |
Процес контроле квалитета
Инспекција сировина:Строги хемијски састав и испитивање затезне чврстоће за све челичне плоче.
Прецизна израда:ЦНЦ ласерско сечење и аутоматизовано заваривање под водом за високо поравнање рама и структурну тачност.
Не-тестирање без разарања (НДТ):Ултразвучно и рендгенско{0}}детекција дефеката заварених спојева на главним гредама и критичним{1}}носивим спојевима.
Испитивање хидраулике и оптерећења:Потпуно тестирање притиска ХИВА хидрауличног система за подизање и симулиране инспекције превртања{0}}тешких терета пре испоруке.
Фабричка снага и производња
Директан фабрички извор и конкурентне цене
Основан 2009. године, Пинг Ан Аутомобиле снабдева фабричке{1}}директне приколице без посредничких марака, уз стриктно тестирање и модерну производњу.
Верификована усклађеност и патентиране технологије
Сертификован са ИСО 9001, ЦЦЦ, ЦЦС и статусом Натионал Хигх{1}} Ентерприсе Хигх-Тецх, са патентираним дизајном оквира за максималну носивост у тешким условима.
Добављач водећих брендова камиона
Признати произвођач приколица и одговарајући произвођач каросерија за врхунске произвођаче комерцијалних возила (СИНОТРУК, ФАВ, ДОНГФЕНГ, СХАЦМАН) и лидере компоненти (ФУВА, ЈОСТ, ВАБЦО).
Доказани извоз у 60+ земаља
Извозене широм Азије, Африке и Блиског истока, наше приколице су тестиране{0}}да издрже екстремна оптерећења и тешке услове на путу.
ФАК
П1: Које је време за производњу и испоруку?
Производња обично траје 15 до 25 дана након потврде депозита. Време испоруке варира у зависности од одредишне луке.
П2: Да ли подржавате фабричку инспекцију-треће стране и сертификате о пореклу?
Да, поздрављамо СГС/ТУВ треће{0}}инспекције пре испоруке и можемо да обезбедимо сертификате о пореклу (ЦО, Образац Е, Образац Ф) како бисмо вам помогли у смањењу увозних тарифа.
П3: Које услове плаћања прихватате?
Прихватамо Т/Т (30% депозита, 70% стања пре испоруке) и неопозиви акредитив на виђењу.
П4: Како је приколица за одлагање упакована и испоручена?
Приколице се испоручују преко Ро-Ро брода, брода за расути терет или контејнера са равним регалима, са потпуним премазом од-воска против корозије како би се спречило оштећење слане воде током транспорта.
П5: Коју гаранцију пружате?
Нудимо 12-месечну гаранцију на главне структурне компоненте, укључујући оквир, главне греде и осовине, заједно са доживотном техничком подршком.
П6: Како можемо набавити резервне делове за замену у будућности?
Одржавамо-дугорочну набавку оригиналних резервних делова и компоненти за отпрему широм света путем брзе међународне експресне испоруке.
Popularne oznake: полуприколица петоосовински кипер камион, Кина полуприколица петоосовински кипер добављачи, фабрика
