Недовољно уља у хидрауличном резервоару
Ово је најосновнија, али лако занемарљива грешка у систему за подизање, која директно утиче на излазну снагу дизања. Конкретно, колица се подиже споро и слабо или се уопште не подиже, праћено зујањем из хидрауличне пумпе. Дуготрајни-несташица уља ће изазвати празан ход и кавитацију тела пумпе.
Главни узроци су то што возач не проверава редовно ниво уља, скривено цурење у хидрауличном систему се не пронађе на време, или ниво уља не достиже стандардну ознаку и долази до мешања ваздуха током допуњавања горива.
Недовољно уље ће убрзати хабање хидрауличне пумпе и разводног вентила, формирајући зачарани круг: недостатак уља → хабање → отежани квар. Због тога би возачи требало да стекну навику редовног прегледа и допуне уља у свакодневној употреби.
Филтерска мрежа и цевоводи су кључни канали за циркулацију хидрауличног уља. Једном када се блокирају, они ће прекинути проток уља и изазвати кварове при подизању.
Симптоми укључују недостатак реакције или изузетно споро подизање, повећан притисак и прегревање хидрауличне пумпе, ау неким случајевима и вибрације цевовода и абнормалну буку.
То је углавном зато што приколице за одлагање отпада често раде у прашњавим, шљунковитим окружењима где се нечистоће мешају у хидраулично уље, а филтерска мрежа се не замењује на време. Цевоводи такође могу развити рђу или муљ након дуготрајне употребе или се деформисати услед спољашњих утицаја. Коришћење нечистих контејнера или хидрауличког уља лошег квалитета током пуњења додатно убрзава зачепљење, што у тешким случајевима може довести до пуцања цевовода и цурења уља.
Пумпа за уље је "снажно језгро" система за подизање, одговорно за претварање механичке енергије у хидрауличку енергију. Ако поквари и не може да доведе уље, цео систем за подизање ће потпуно престати да ради.
Симптоми укључују: након активирања прекидача за подизање, колица се не помера; пумпа не производи радни звук или емитује оштру ненормалну буку и прегревање; у неким случајевима може доћи и до цурења уља.
Узроци укључују хабање и заглављивање унутрашњих делова као што су зупчаници и лопатице, рад у празном ходу због зачепљеног улаза уља, цурење узроковано старењем или оштећеним заптивкама. Дуготрајно-преоптерећење и покварено хидраулично уље ће такође убрзати оштећење пумпе и скратити њен радни век.
Прекидач за подизање је блокиран, контролни вентил и повратни вентил су блокирани
Ова врста квара спада у заплену контролне компоненте, која директно утиче на смер протока и контролу притиска хидрауличног уља, што резултира неконтролисаним подизањем.
Симптоми: прекидач за подизање не реагује или се не може ресетовати када се притисне; кочија се не може подићи ни спустити. Када се контролни вентил или повратни вентил блокира, подизање ће бити слабо, спуштање ће бити ненормално, па чак и превелики притисак система може оштетити компоненте.
Узроци су углавном прашина и вода који улазе у прекидач, недостатак подмазивања, нечистоће у хидрауличном уљу које доспевају у тело вентила и заглављују калем, хабање и деформације тела вентила узроковане дуготрајним-радом под високим-притиском и неуспехом у редовном чишћењу и одржавању контролних компоненти.
