Цистерна за тешке материјале

Пинг А-цистерне за тешке услове рада производе се од челика високе{1}}врсте (К355/К690) или легуре алуминијума које производе водећи домаћи добављачи. Са поузданим техникама заваривања и одличним перформансама заптивања, тело резервоара обезбеђује стабилан целокупни рад у-дуготрајној употреби. Усвајајући развијену технологију производње, возило је опремљено флуидизованим слојем, неклизајућом структуром, системом за одвајање ваздушних{8}} материјала и безбедним механизмом за истовар. Док разумно смањује укупну тежину, ефикасно побољшава ефикасност истовара.

Ова приколица цистерна за расути цемент има тело цистерне направљено од легираног челика високе{0}}врсте од врхунских домаћих произвођача, која се може похвалити одличном крутошћу и стабилним перформансама. Са софистицираном технологијом заваривања, завари су компактни и чврсти, обезбеђујући нулто цурење током целог радног века. Возило има развијене патентиране структуре, укључујући флуидизовани слој,-дизајн водича протока без клизања, систем за одвајање ваздушних{4}}материјала и безбедни механизам за истовар, омогућавајући брзо пражњење, ниску глатку испоруку материјала и глатку испоруку материјала. тежина празног возила уз значајно побољшање ефективне носивости и ефикасности транспорта, што га чини идеалним решењем за транспорт сувог расутог материјала.

Возило има независну структуру двоструког сигурносног вентила. Два сета сигурносних уређаја служе као резервни једни другима, омогућавајући брзо смањење притиска у условима надпритиска, ефикасно спречавајући ненормалан притисак у резервоару и обезбеђујући двоструку сигурносну заштиту за операције утовара, истовара и транспорта. Истовремено, возило је стандардно опремљено наменским спољним интерфејсом за напајање, који подржава флексибилно напајање из спољног ваздушног компресора. Извор напајања се може слободно пребацивати у складу са радним условима, смањујући потрошњу енергије-опреме на плочи и постижући стабилније перформансе истовара и боље ефекте{4}}уштеде енергије.

 

 

Цилиндрична шкољка са заједничким пречником од2,4 до 2,6 метара.

Уздужни завари: аутоматско заваривање под водом је усвојено како би се осигурала непропусност ваздуха.

Кружни чеони спојеви: осигуравају округлост и спречавају деформацију.

Спољашњи арматурни прстенови: 3 до 6 прстенова се постављају у зависности од дужине резервоара да би се повећала крутост.

Popularne oznake: тешки материјал танкер, Кина тешки материјал танкер добављачи, фабрика