Ова -осовинска завеса-бочна-приколица има распоред лежаја са четири-задње{4}}осовинско оптерећење-. Обе стране су опремљене лаким ПВЦ завесама које се могу потпуно отворити, замењујући традиционална крута кућишта кутија како би се омогућило флексибилније и ефикасније утовар и истовар. Његов оквир је направљен од челика високе{8}}врсте. Док обезбеђује структурну крутост, усваја лагани дизајн, пружа одличну издржљивост и{10}}носивост.
Параметри производа
|
Тип |
Полу{0}}приколица |
|
Погодан трактор |
Труцк Трацтор |
|
Мак Паилоад |
60T |
|
Материјал |
Алуминијум / легура |
|
Укупне димензије |
13.55m × 2.5m × 4.3m |
|
Страна завеса |
Европски стандард ПВЦ |
|
Модел |
Бочна полуприколица са завесом са четири осовине |
|
Марка осовине |
ФУВА, БПВ |
|
Број осовина |
4 |
|
Спецификације гума |
11.00r20 12r22.5 315 385 |
|
Систем суспензије |
Механичко / ваздушно вешање |
|
Браке Систем |
ВАБЦО Дуал{0}}кочни систем |
|
Боја |
Прилагодљив према захтеву купца |

Ова -осовинска завеса-бочна-приколица је идеална за-превоз на велике удаљености, интермодални транспорт и високо-утовар и истовар високе фреквенције. Постиже савршен баланс између носивости, оперативне ефикасности и компатибилности терета. Са стабилним и поузданим перформансама, добро је-погодан за прекоморска тржишта као што су Африка и Блиски исток, и може безбедно да носи инжењерске материјале, палетизовану робу и разне опште терете.
У поређењу са конвенционалним три{0}}полуосовинским-приколицама, овај модел има додатну осовину за равномернију расподелу осовинског оптерећења. Ефикасно смањује хабање осовина, пнеуматика и рама, и у великој мери побољшава стабилност и безбедност у вожњи, чинећи га прилагодљивијим-путовањима на дуге стазе и тешким условима на путу. У складу са локалним прописима о транспорту широм света, максимална законска бруто тежина модела са четири{5}}осовине је 5 до 10 тона већа од оне са три{8}}осовинске верзије, што представља значајну предност у носивости.
Направљена од лагане тканине за завесе и челичног{0}}рама високе чврстоће, приколица има мању тежину и већу носивост. За-граничну логистику у Африци и на Блиском истоку, у потпуности испуњава захтеве за транспорт тешког терета. Његов велики капацитет носивости и висока ефикасност помажу у смањењу трошкова логистике јединице, чинећи га -ефикасном опцијом за-гранични транспорт и интермодалне операције.
Пинг'ан са четири{0}}четворосовинске завесе-бочне- полуприколице стандардно долази са ваздушним ослањањем, специјално дизајнираним за сложене услове на путевима у иностранству. Користећи компримовани ваздух као еластични медијум уместо традиционалних лиснатих опруга, ова конфигурација је широко прихваћена на врхунским-приколицама и теретним возилима, савршено испуњавајући захтеве врхунских-тржишта и интермодалног транспорта.
Ваздушно огибљење пружа одличну апсорпцију удара за глаткију вожњу. Ефикасно ублажава ударце са пута и пружа поуздану заштиту за прецизан и{1}}товар високе вредности. Возило се такође може похвалити супериорном стабилношћу при великој-брзини и изванредним-перформансама против превртања. У комбинацији са АБС анти-кочионим системом, омогућава прецизнију контролу кочења и значајно повећава безбедност вожње.
Балансирајући између издржљивости и удобности, приколица одржава стабилне перформансе чак и на неравним путевима. Веома је погодан за-прекогранични-превоз на велике удаљености у Африци и на Блиском истоку, служећи као одличан избор за прекоокеанску-граничну логистику.

Опис производа
Међуградски-преко{1}}гранични гранични превоз (основни сценарио)Идеално за дуге{0}}прекограничне{1}}путеве са тешким условима на путуАфрика, Блиски исток, југоисточна Азија, фокусирајући се на1,000км+међуградски{0}}товар. Стабилан и ефикасан, компатибилан са интермодалним транспортом (пут + лука/железница).
Палетизовани и стандардни транспорт општег теретаПрвенствено запалетизована роба, картонска роба, кућни апарати, електронске компоненте, ФМЦГ, дневне потрепштинеи друге лаке/расуте робе. Потпуно отварајуће бочне завесе омогућавају директан приступ виљушкарима, повећавајући ефикасност утовара/истовара.преко 50%.
Инжењерски материјали и транспорт тешких расутих теретаПогодно зацемент, песак, челик, профили, цеви, префабриковане компоненте, делови грађевинских машинаи других инжењерских материјала. Са јаким 4-осовинским капацитетом, његова легална носивост је 5-10 тона већа од модела са 3 осовине, што задовољава потребе транспорта за тешке услове.
Високе{0}}вредности и прецизан транспорт теретаСтандардно ваздушно ослањање пружа одличну апсорпцију удара, савршено запрецизни инструменти, електронски производи, намештај, стаклено посуђе, врхунска индустријска роба. Ефикасно спречава ударце и сударе ради заштите интегритета терета.
ФАК
П: Можемо ли да штампамо сопствени лого бренда на возилима?
О: Да, возила се могу прилагодити према захтевима клијената, укључујући штампање вашег сопственог логотипа бренда на њима.
П: Које информације треба да дам ако желим да добијем понуду?
О: Молимо вас да доставите детаљне информације укључујући вашу сврху употребе, услове на путу, врсту и тежину терета, димензије приколице и захтеве за квалитет. Што више детаља понудите, тачније можемо потврдити модел и навести цену.
П: Који су услови плаћања?
О: Услови плаћања могу бити Т/Т или Л/Ц.
Popularne oznake: четвороосовинска бочна полуприколица са завесом, Кина добављачи бочне полуприколице са завесом са четири осовине, фабрика
