Више{0}}осовинска ниска{1}}приколица

ПингАнова вишеосовинска приколица ниског утоваривача је посебно дизајнирана за{0}}тешку грађевинску опрему као што су утоваривачи и багери. Његов дизајн са више{2}}осовинских језгара ефикасно распоређује оптерећење, док структура платформе ниског-профила обезбеђује ефикасан и безбедан транспорт. Користећи -челични једноструки оквир високе чврстоће, комбинује робусност и издржљивост са великим капацитетом-носивости, што га чини веома погодним за потребе транспорта опреме у индустријама као што су грађевинарство, рударство и инфраструктура. Са флексибилним конфигурацијама од 4-8 осовина, ова приколица са ниским утоваривачем са више осовина балансира носивост и стабилност у вожњи, решавајући основне болне тачке тешке опреме као што су потешкоће при утовару и истовару и љуљању током транспорта, што га чини пожељним транспортним решењем за инжењерске компаније широм света.

Распршено оптерећење са више калемова, поново прелазећи горњу границу{0}}носивости

Модуларна конфигурација од 4-8 осовина је главни врхунац производа, ефективно распршујући концентрисани притисак од 50-120 тона тешке опреме. Једноосовинско оптерећење се контролише унутар опсега усклађености, а капацитет носивости традиционалних приколица са 3-4 осовине је значајно побољшан. Вишеосно синхроно кочење и систем ваздушног ослањања раде заједно како би смањили оштећење опреме и смањили стопу оштећења терета током транспорта на велике удаљености или грубих површина пута. Било да се ради о багеру од 60 тона или утоваривачу од 80 тона, вишеосовинска приколица ниског утоваривача може постићи сигуран транспорт прилагођавањем броја осовина, избегавајући транспортне ризике узроковане локалним преоптерећењем.

Дизајн ниске платформе, удвостручује ефикасност утовара

Теретна платформа има мали размак од тла и опремљена је склопивом хидрауличном рампом. Велики објекти као што су утоваривачи и багери могу се самостално укрцати и искрцати без потребе за додатном помоћном опремом, смањујући време појединачног утовара и истовара и значајно побољшавајући ефикасност. Дизајн са ниским тежиштем снижава тежиште опреме током транспорта, побољшавајући њене перформансе против превртања. Чак и у планинским кривинама или на неасфалтираним градилиштима, може да одржава глатку вожњу, потпуно решавајући болне тачке „тресања, нагињања и опасности“ у транспорту тешке опреме.

Потпуна безбедносна конфигурација, прилагођено прилагођавање свим сценаријима

Оквир је заварен од челика високе{0}}врсте и подвргава се ултразвучном тестирању да би се обезбедила дуготрајна-деформација под великим оптерећењима; Опремљен са 8-12 комплета тачака за везивање високе чврстоће и аутоматским системом закључавања за спречавање померања опреме током транспорта; Опционе ЛЕД траке упозорења и рефлектујући знакови могу да се уграде како би се побољшала видљивост током ноћног транспорта. Подржава прилагођавање броја осовина, дужине теретне платформе (12-20 м) и типа рампе, способан за утовар различитих модела утоваривача, багера и специјалне инжењерске опреме, задовољавајући потребе вишеструких сценарија као што су транспорт преко локације у грађевинарству и додела опреме у рударству.

• Грађевински инжењеринг: транспорт опреме на терену као што су утоваривачи, багери, торањски кранови итд.
• Рударство: рударски утоваривачи, мале дробилице, унутрашњи транспорт на аеродромима и{0}}превози на велике удаљености
• Инфраструктурни пројекти: На лицу места циркулација тешке инжењерске опреме као што су машине за поплочавање и ваљци
• Изнајмљивање опреме: Национална дистрибуција и рециклажа опреме за грађевинске машине

Popularne oznake: више{0}}осовинска ниска-приколица са ниским утоваривачем, Кина, добављачи приколица са више осовина-, фабрика